گزارش کارآموزی رشته مکانیک در نیروگاه توس
چکیده: امروزه در كلیه نیروگاههای بخاری ونیروگاههای سیكل تركیبی كنترل سطح درام ازاهمیت ویژه ای برخوردارمی باشدازاین رو نصب وسایل ودستگاههای مهم ودقیق ضروری می باشد. درنیروگاههابرای كنترل سطح تانكها،سیستم های مختلفی درنظرگرفته میشود ویكیاز تانكهای موجود درنیروگاه كه كنترل سطح آن از اهمیت ویژه ای برخوردار است، «درام» می باشد. چون این تانك تحت فشار و درجه حرارتبالا میباشد،به این جهت كنترل والوهایی درنظرگرفته میشود كه باتوجه به اطلاعات وارده سطح درام را كنترل میكند ولی باتوجه به تجربه نشان داده شده است كه درمقادیربسیاركم آب تغذیه، كنترل سطح درام با كنترل والوی بزرگ بسیارمشكل است بنابراین جهت كنترل بهترسطح درام درتناژكم ازوالوكنترلی كوچكتراستفاده میشود. درتناژ معمولی كنترل والو 100% اصلی درمداراست ولی درصورت بروز نقص روی این كنترل والو، نیازمبرم به كنترل والوی میباشد كه واحدرا از تریپ حتمی نجات دهد وآن كنترل والو100% رزرو می باشد كه سیستم آن موتوریبوده ومیتواند درزمانهای اضطراری جایگزین كنترل والو اصلی شود. بنابراین جهت كنترل بهتر سطح درام درمسیرآب تغذیه ازسه مسیر30% ، 100% اصلی و100% رزرو استفاده می شود. لازم به ذكراست كه اختلاف فشار دوطرف كنترل والو كه به معروف است ومعادل 5/7آتمسفر می باشد، بایستی كنترل گردد كه این اختلاف فشاربرای پاسخگویی بهترسیستم جهت جبران لحظه ای تناژآب برای سطح درام می باشد.
فهرست مطالب:
...
فرمت فایل: DOC (ورد 2003) قابل ویرایش تعداد صفحات: 82